（开头：新华社）

4月16日上昼，越共中央总文书、国度主席苏林乘高铁离开北京，启程赶赴广西，不绝在中国的探听行程。新华社记者 戴天放 摄

鲁翩翩 制图

湖北日报全媒记者 胡祎

“我这次的中国之行相等特殊，乘坐高铁从北到南。我在车厢里一直把窗帘拉开，看着一齐的风物，发现中国面前的城市化水平很高。诚然仅仅路过几个省份，但能感受到省份之间发展平衡，这阐明中国的区域谐和发展作念得相等好。”

4月16日上昼9时，越共中央总文书、国度主席苏林登上“恢复号”高铁，从北京启程，路过河北、河南、湖北、湖南，终到广西，不绝在中国的国是探听行程。路径中，苏林发出这么的嗟叹。

走京广高铁路过湖北

从北京到南宁，高铁会何如跑？绽开宇宙高速铁路网，会发现列车会经过京广高铁京衡段（北京至湖南衡阳，这一段王人是高标运营路段，时速350公里），随后从衡阳向西南边进取衡柳铁路（议论时速200公里），按序经过柳南城际铁路（议论时速250公里），终末抵达南宁东站。旅行里程超2400公里，车程约10小时。

在湖北，苏林经过了哪一段呢？毫无疑问，便是京广高铁湖北段，全长约321公里。凭据公开府上清晰，苏林的列车会按序经过孝感北站、横店东站、武汉站、乌龙泉东站、咸宁北站、赤壁北站。

京广高铁湖北段由武汉至广州高铁湖北段与郑州至武汉高铁湖北段共同构成。2009年12月26日，武广高铁谨慎灵通，湖北由此迈入时速350公里的高铁期间。看成中国大陆第一条高步地、议论时速达350公里的资料高速铁路，武广高铁具有里程碑钦慕钦慕。尔后，2012年9月28日，京广高铁郑州至武汉段灵通，象征着京广高铁湖北段全线领悟。2012年12月26日，京广高铁扫尾全线灵通运营。

4月17日下昼，高铁列车（非教学东谈主乘坐车次）路过天兴洲公铁大桥，从列车上遥看武汉市区。通信员 符艺彬 摄

4月17日下昼，列车（非教学东谈主乘坐车次）经过天兴洲长江公铁大桥时，武汉客运段乘务员吴可在巡视车厢。通信员 符艺彬 摄

在湖北，苏林将看到，窗外青翠稻田与墟落交汇。行至武汉，天兴洲长江大桥横跨天堑，遥看江上群桥如列，号称“桥梁博物馆”。倏得融入王人市，光谷东湖高新区内产业大楼棋布星陈。一齐穿行田野与大江，浓缩了湖北灵动的当然底色与期间气候。

通盘这个词京广高铁，最枢纽的适度性工程之一便是天兴洲长江公铁大桥。武汉天兴洲长江大桥的建成通车，让高铁第一次跨越了长江。该桥主跨504米，超越丹麦海峡大桥，成为那时世界公铁两用斜拉桥中跨度最大的桥梁，获2010年国际桥梁大会乔治·理查德森奖。“三索面三主桁公铁两用斜拉桥建造技能”获2014年国度科技跨越一等奖。

按照铁路脱手法例，为了安全和详确疲钝驾驶，资料列车不会是一个驾驶员，而是不绝。从北京至南宁的动车，郑州至长沙区间段，经常是由中国铁路武汉局集团有限公司提供司机驾驶。

湖北领有繁多铁路种植单元

“中国同道，尤其是习近平总文书同道，有着发展中国铁路的永久战术目光。通过发展科学技能鞭策铁路种植，这项职责相等膺惩。”苏林说，“刚才先容的情况，对咱们而言相等额外。要是规画职责作念不好、技能方面过不了关，就难以扫尾这么的发展确立。”

2025年12月26日，跟着杭州至衢州高铁、武宜高铁、西安至延安高铁先后灵通运营，中国高铁买卖里程冲破5万公里，买卖里程位居世界第1位，杰出世界上其他国度高铁买卖里程的总数。

凭据公开报谈，面前，湖北高铁运营里程达到2585公里，位于宇宙前五。仅“十四五”时候，湖北高铁里程就增多了720公里，扫尾了市市通高铁。刻下，湖北还有总长980公里的高铁清亮在建，特别于再修一个武汉到广州的距离。

苏林至极赞赏中国铁路的技能实力：“世界上莫得几个国度的铁路能脱手到海拔4000米的高度，中国铁路委果立令东谈主钦佩。”

湖北在铁路种植领域实力丰足，集聚了铁四院、金鹰重工、中铁十一局、中铁大桥局、中交二航局、中建三局、中铁武汉电气化局、中铁建电气化局南边工程有限公司等一批顶尖单元，遮盖议论、勘探、施工、装备制造全产业链。从国内“八纵八横”高铁网，到匈塞铁路、中老铁路、帕德玛大桥铁路联结线等国外象征性工程，处处可见湖北企业的身影。

以海拔高度达到4000米的青藏铁路为例，种植过程中就有铁四院、中铁十一局等湖北企业的孝顺。

金鹰重工是中国铁路武汉局集团有限公司控股的上市企业，总部位于湖北省襄阳市。看成国内轨谈工程装备领域的领军企业，金鹰重工居品遮盖铁路种植、调整、济急抢修等全场景。自1996岁首度出口伊朗以来，金鹰重工的居品已插足新加坡、巴西、新西兰等20余国，成为湖北外贸的一张闪亮柬帖。

此外，众人最快高铁恢复号CR450动车组客岁曾在湖北开展阶段性磨真金不怕火。

4月16日上昼，越共中央总文书、国度主席苏林乘高铁离开北京，启程赶赴广西，不绝在中国的探听行程。这是苏林乘坐高铁时，参不雅高铁驾驶室。新华社记者 戴天放 摄

湖北领有宇宙最膺惩的“高铁驾校”

当列车冉冉泊岸石家庄站时，苏林起身赶赴高铁车头，近距离不雅摩了解列车驾驶操作经过。“北京到石家庄些许公里？”他问谈，随后笑着说，“乘飞机只可坐在座位上，而坐高铁不错随时起身走动，这么的出行体验相等好。”

位于武汉东湖高新区的武汉高铁老师段，是宇宙主要的高铁行车工种岗前培训基地，被誉为宇宙第一“高铁驾校”。自2015年起，已累计培训种种学员30.6万余东谈主次。此外，还为俄罗斯、泰国、老挝、匈牙利等20多个国度的1000余名外籍学员提供学习检会。

从北国中意到华夏沃土，从湘鄂毓秀到八桂地面。路径中，苏林崇拜听取路过省区发展性情先容，对越中所在衔尾奉求厚望。他说，中国各省区市与越南的衔尾后劲十分渊博，期待两边深远雷同往返，拓荒更多衔尾领域。

湖北与越南衔尾颇多：2025年9月23日，中国（湖北）--越南经贸投资推介会在越南河内举行，举止围绕经贸、产业、科教、文旅等方面衔尾开展深度雷同对接，来自中越两国企业界的代表参加。2025年12月8日，鄂州花湖国际机场位于越南河内的国外仓揭牌运营。这是继意大利米兰、阿联酋阿布扎比之后，花湖国际机场在国外竖立的又一膺惩物流节点，象征着其众人布局蔓延至东南亚，造成新的前沿枢纽。2025年12月2日至6日，武汉大学代表团探听越南，参加中越新闻传播高级训导对话会。

多家媒体报谈分析指出，苏林这次长达10小时的高铁之行开云体育，充分彰显了越南发展高铁的浓厚兴味。瞻望将来，一朝越南谨慎启动大范围高铁种植，湖北的建筑企业或将迎来膺惩机遇。